Récapitulatif: Découvrez la machine à câbler à cadre rigide série JLK avec mécanisme de chargement latéral automatique, conçue pour le câblage et le compactage efficaces des conducteurs en cuivre, en aluminium et en aluminium avec âme en acier. Dotée de composants avancés tels qu'un compteur intelligent et une clé pneumatique, cette machine garantit précision et durabilité dans la production de câbles.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
Équipé d'un système d'alarme de rupture de fil pour une précision de détection de 100%.
Bureau de commande à écran tactile de type armoire pour un contrôle convivial et esthétique.
Renforcé avec un tube carré rectangulaire pour minimiser les tremblements de planche unique.
Courroie de friction haute résistance à l'usure dans le nouveau tendeur de courroie pour une durée de vie plus longue.
Câbles internes et circuits d'air dissimulés dans les tubes carrés de la base pour éviter les dommages.
Support avant amélioré et base de filière intégrée pour une stabilité et une rigidité supérieures.
Les têtes de l'arbre avant et arrière sont constituées de pièces moulées intégrées en acier pour éviter les fissures de soudage.
Une plus grande surface de freinage pour améliorer les performances de freinage et la sécurité.
Les questions:
Quels types de conducteurs la machine à rames rigides de la série JLK peut-elle gérer?
Il est utilisé pour le stranding et le compactage des conducteurs de secteur en cuivre et en aluminium, des conducteurs ronds et de forme spéciale, ainsi que des conducteurs en aluminium à noyau d'acier.
Quels sont les principaux composants de la machine de toronnage à cadre rigide de la série JLK ?
Les principaux composants comprennent un support de dévidage Φ1600, une cableuse 12B/18B, un dispositif d'assemblage de fils et de compactage de secteur, un compteur de compteurs intelligents, un cabestan à double initiative Ø1600, et plus encore.
Quels sont les avantages de la conception de la machine de jonction à cadre rigide de la série JLK?
La machine dispose d'un châssis renforcé, de pièces en acier coulées intégrées pour les têtes d'arbre, de câbles cachés pour la protection et d'une zone de freinage accrue pour des performances et une sécurité améliorées.